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每日日本汽车资讯精选|2019款的阿特兹还在犹豫

  技术的最终目的是要转到生产力,生产出让大部分人都认可的产品,的产品面向的应该是20-30岁间的年轻人群,恰恰这部分人的购买力还是不足,或者和竞品比较时向价格妥协。日本汽车在中国消费者的眼中一直是稳定、安心、经久耐用的,这是相当符合大多数低调务实的客户,而这个日本品牌个人认为它绝对是日本汽车的代表,无论是发动机、变速器还是底盘,都是的自主生产和调整,所有这些都揭示了对汽车追求完美的精神。就像的运动型轿跑车B级阿特兹一样,凭借其优美的外形和舒适的可控性以及独特的动力性能,尽管阿特兹在市场上,受到年轻人和主要汽车媒体的高度赞扬,积累了很多良好的声誉,但销量并不是那么好,在今年的前十个月,平均销售量仅为5,000台,与同级别的凯美瑞相比,甚至是新雅阁后期,它都相差甚。可以说是这款2019款的阿特兹可以说是诚意满满,作为广大年轻人的心头爱无疑阿特兹受众面较少销售也就不太理想你对此有什么看法?现在国内的汽车市场上,越来越多的海外车企来到国内,选择一些大厂进行合资,从而降低入华成本来增强市场上的竞争力。像故障率低日系,操控好德系,保值率高德日系,性价比高韩系国产。安全性好美系和沃尔沃。两个月卖了4万多台,挤掉迈腾成“销量王”,14万多,油耗6L。在外观上,日系车的几款B级车都是比较好看的,像是的阿特兹,还有就是这款本田雅阁了,在外观上就极其的亮眼,深受年轻消费者的欢迎。虽然日系车车漆确实薄,这个不用提醒大家都知道,大众车车皮确实厚,但是在品控方面,性价比雅阁确实好于、迈腾,安全性这个东西在低俗摩擦碰撞,大众表现好,但是高速车祸结果都一样。但是在动力上,能买雅阁的基本都是家用为主,搭载的1.5T和2.0L的发动机,都是足够消费者使用了,最大动力分别是177马力、194马力和146马力,传动系统上,全系这是CVT的无级变速箱。前后都是独立悬架,油耗也是控制在了6L左右,高速比还厚道。在汽车行业丰田绝对全是一个元老级品牌了,拥有许多年的设计和制造经验了,能够叱咤汽车行业这么久也不是空穴来风,那可是积攒了无数的心血,才会有一有新车出台而热闹至极的场景。这款车的设计就像一个稍微小号的丰田汉兰达,虽然没有那么大气,但是这样的车看起来动感十足,更有力量感,即小钢炮。别看它小,价格可不便宜,26万人民币起呢!估计有可能吓退许多人想要了解的心。不过我们也可以参考二手车,比如在58同城这些信息发布平台上还是有,而且款式也比较多。前面的大灯犀利而锋利,横向的格栏看起来非常具有冲击力,看起来就像一个老虎头,十分的唬人。当然敢给这么高的价是有它的道理的,配备215马力2.5升汽油自充式混合动力系统驱动前轮,极其标准电子驻车制动器,仪表板内装有7英寸驾驶员信息显示屏,等等一些智能设备,还有标配的17英寸合金轮圈。动力方面是采用2.5升混合动力车采用全新的电动机驱动,全轮驱动车型的功率更强劲,额定功率为219马。

责任编辑:枣庄在线

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